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记者7日从中铁大桥局了解到,新建深江高铁正线全长约116公里,中铁大桥局承建的深江高铁SJSG-8标洪奇沥水道公铁合建段主桥,长度1.41千米,主跨808米,系世界首创公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥,是全线关键控制工程之一。大桥上层为八车道城市快速公路,下层为四线高速铁路。H型主塔高258米,分为下、中、上塔柱47个节段,每个节段高6米,采用智能造塔平台爬模法施工。

施工过程中,项目部以“数字深江、智慧建造”为目标,形成“一平台+五系统”的总体布局,应用智能造塔平台,配置智能爬升系统、智能喷雾养护系统、智能退模系统和智能监测系统,可实现同步智能爬升、混凝土智能喷雾养护、智能造塔平台主要杆件受力、变形和施工环境的自动监测。同时智能监测系统数据传输到信息调度中心,与管理平台互联互通,实现对智能造塔平台系统的远程信息管理,确保施工过程中结构安全与主塔混凝土施工质量。

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杭州是中国首个“全域绿波”城市,从“三红一绿”到“三绿一红”,投用“数智绿波”系统的道路平均提速20%以上。“我们聚焦数据智能赛道已有十余年,杭州正以前所未有的速度,将数据要素的潜力转化为现实的力量。”“数智绿波”开发方,每日互动股份有限公司董事长方毅说jinnian金年会,除在中国十多个城市落地铺开外,“数智绿波”系统还率先在蒙古国首都乌兰巴托完成试点工作。