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11月1日中午12点，在复兴东路隧道浦西入口，有数名交警及辅警人员在紧张有序地指挥交通，引导非机动车排成队列，并反复提醒骑行者在隧道内务必减速慢行，严格遵守交警指挥。一旦非机动车聚集达到一定数量，一辆闪着警灯的警车便缓缓驶入隧道，后方非机动车紧随其后，在警车的护送下安全过江。不久之后，同样在警车的引领下，从浦东驶来的非机动车队伍也安全抵达了浦西。

同时，黄浦海事局选派机关精干力量下沉一线做好进博会期间水上安全保障工作。执法人员通过综合运用CCTV、一网统管、VHF、电子显示屏、电子播音系统对辖区静态船舶和过境船舶开展安全提醒赢博体育，对重点船舶及客运码头进行宣贯。对轮渡、游览船、游艇客运船舶落实进博会水上安全管控要求，严格按照船舶抗风等级执行停航措施，强化航行安全保障。

经过一夜的风雨，南京东路街道定兴居民区一栋居民楼晒台上的顶棚变得摇摇欲坠，随时可能被大风掀翻伤人。居民们一早发现这一情况之后，迅速拍下照片发给微网格楼组长，楼组长及时通知了值守的居委会干部。居委书记张龄华第一时间联系城运工作站和物业部门。不一会儿，施工人员身着雨衣、带着工具赶来，他们登上晒台将摇晃的顶棚拆除，排除了居民头顶上的安全隐患。

10月31日起，南京东路街道分管领导亲自带班值守，350余名工作人员和一支20人的应急抢险队伍24小时待命，随时准备应对突发情况。街道城运中心密切关注天气变化，加强视频轮巡及监测预警，对辖区内易积水点位、下立交、动拆迁地块、在建工地等重点点位进行不间断视频巡查，力求早发现早处置。此外，街道依托综合网格工作站，分片区、全覆盖对广告牌、空调外挂机、店招店牌、交通标识标牌、建筑外立面附属物等设施以及建筑工地、动拆迁地块、下立交等重点点位加强巡查。

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在南京，野猪下山“闯祸”不是第一次。近年来，野猪频频光顾南京的地铁站、公园，屡上热搜，南京也因此被网友戏称为“野猪之城”。据南京园林部门此前监测结果显示，该市各监测区域野猪种群密度呈总体上升趋势，从2021年的每平方公里3.24头增加到2023年的4.43头。而南方丘陵地带野猪种群调控密度标准为每平方公里2头。“南京发布”去年12月发文披露赢博体育，初步估算，南京全域的野猪数量已经超过了5000只。

无独有偶，去年12月8日下午，一头野猪突然闯进南京江北新区天润城十街区小区，四处狂窜连伤三人。其中，16时10分许，野猪突然闯进江北新区天润城十街区小区，从背后撞倒一市民，造成该男子两根肋骨骨折；16时15分许，野猪窜至天润城七街区小区，冲撞一名4岁男童，造成右膝开放性伤口；16时30分许，窜至天润城六街区南门内侧，冲撞另一市民，该男子奔跑躲避时，摔倒在地，右腿髌骨骨折。最后这头野猪被南京警方击毙。

此外赢博体育，今年10月，网友袁女士（化名）发帖称，在南京紫金山游玩期间被一只野猪冲撞受伤。她介绍，当月17日中午，她和朋友一起爬山时，突然一只野猪从距离自己大概2米的地方飞奔过来，“当时正低头爬坡，突然就向我冲过来一头大猪，还好反应快，一个侧身躲了下，胳膊被撞伤，穿着衣服还蹭掉了一点皮”。一趟游玩下来，袁女士和同行的朋友均感到心有余悸。

“南京发布”的文章透露赢博体育，据初步估算，南京全域的野猪数量已经超过了5000只。另据江苏媒体“荔枝新闻”报道称，园林部门的监测结果显示，南京8个行政区均有野猪分布，结合前期监测结果，各监测区域野猪种群密度呈总体上升趋势，从2021年的每平方公里3.24头增加到2023年的4.43只，而南方丘陵地带野猪种群调控密度标准是每平方公里2只。

“根据国家林草局相关规定，在华东、华南的丘陵地区，每平方公里超过两只野猪，就可以予以狩猎。”李忠秋向澎湃新闻表示，狩猎野猪需要经过相关部门论证，然后由专门的狩猎队进行。最近两三年，华东和华南的部分地区，如浙江、福建等，已经专门成立了一些狩猎队。南京也举行过类似的论证会，论证野猪数量、造成的威胁程度以及种群结构等。

对于野猪致害的治理，李忠秋说赢博体育，首先要加强对种群的科学监测，目前一般借助红外相机来观察野猪。根据相机拍摄到的画面赢博体育，通过模型计算精准地评估野猪的种群数量。其次，要通过严密的论证，适度控制种群数量，而不是随意捕杀。另外，在人与野猪之间还应划定一定的缓冲空间，避免人类活动过度挤占野生动物的栖息地，对待野猪赢博体育，做到不干扰、不直接接触、不投喂。

根据上游新闻10月25日报道，江苏省林业科学研究院生态所专家介绍，野猪平时都生活在山林里，近年来频繁出现在城区，和它本身种群数量增长、季节有关。现在野猪被移出了“三有名录”，通过监测，在种群密度比较大的局部区域，主管部门是可以依据国家法律法规，根据程序进行猎捕的，主要是进行种群调控。早在去年10月，南京就在部分区域启动了为期三个月的猎捕试点工作。