提升长距离通勤的交通效率,是城市快速干线交通系统建设的重要目标,也是改善极端通勤问题的重要手段。22个超大特大城市中,超过800万人单程通勤距离在25公里以上,占通勤人口的8%,较2019年增加1个百分点。北京25公里以上超长通勤人口比重最高,达到12%,第二位的广州达到10%。特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。
报告还发现,近5年,九成城市通勤半径增加,上海通勤空间拓展显著。2023年,上海超越北京成为通勤空间半径最大的城市,达到42公里,同比增加1公里。超大城市平均通勤空间半径38公里、特大城市30公里,Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为28公里和27公里。与2019年相比,45个主要城市中41个城市通勤空间半径增加。
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作者: 莫伟风 2024年10月19日 11:39
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健身女神太过豪放引争议⚌🔭
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对于拉美来说,魔幻现实主义也是个舶来品➜😺
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568祁永红pz
长期占据免费公共车位,理亏还是违法?😲❒
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秦毓翠zz:papi酱问黄圣依杨子是演的还是真的🐓
186****3656 回复 159****6755:被禁锢在蚁居房里的韩国老人🦅