《经济信息联播》 20240831

让互联网时代书香更浓（人民时评）,这些民俗活动你了解吗？

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近年来，随着中国—东盟自贸区从1.0版升级至2.0版以及《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效实施，中国与东盟互相进一步开放市场，经贸往来日益密切。数据显示，2013年以来，中国与东盟贸易年均增速7.5%，2023年双边贸易额达9117亿美元，中国连续15年保持东盟第一大贸易伙伴Bob体育在线官网下载，东盟连续4年是中国第一大贸易伙伴。

对参加多届东博会的姚宾来说，令他尤为欣喜的是，本届东博会上的展品附加值更高、科技感更足。“相比过去，如今的东博会，初级产品少了，高端产品多了，手工品少了，工业品多了。”姚宾感叹道，高端装备、新材料、航空航天、人工智能等领域的先进适用技术、产品及东盟科技创新合作的代表性成果在本届东博会上纷纷亮相，充分体现出中国与东盟国家经贸合作提质升级。

前阵子，郑作亮一直张罗着帮助广西柳州的螺蛳粉企业获得清真认证证书和标志，以便出口印度尼西亚市场。“去年Bob体育在线官网下载，柳州螺蛳粉在第20届东博会增设的桂品出海展区展出，许多东盟国家企业前来对接，这让我们意识到柳州螺蛳粉拥有很大的海外市场。当时，一些印尼企业提出产品是否拥有清真认证的疑问，我们便马上开始帮助相关企业着手准备认证手续。”郑作亮说，获得进入当地市场的资质是中国企业走出去的基础，他希望发挥自己熟悉东盟国家情况的优势，架好桥梁、做好纽带，帮助中国企业依法依规进入东盟国家市场。

刘少毅所在的泰国中华总商会同样致力于促进中国与东盟国家的各类经贸合作。“泰国中华总商会大力支持并配合东博会在泰国的宣传推介以及招商招展工作。今年4月，东博会秘书处工作组在泰国开启东博会2024年东盟国家首站海外宣介活动，受到泰国中华总商会等各方的积极响应和支持。此外，商会通过举办各类推介会、加强人文交流等形式，帮助泰国当地企业及华商更好了解中国相关产业的发展情况，促进各方信息共享、经验交流和项目合作，助力中泰双边贸易与投资，为中国与东盟国家友好关系发展营造良好氛围。”刘少毅说。

“侨商既熟悉中国的发展情况和市场需求，又了解所在国的资源禀赋和风土人情，在中国和东盟国家的互通往来中可以发挥不可替代的作用。”姚宾说。两年多前，一家中企找到姚宾，表达了想在老挝打造风光水储一体化清洁能源示范基地的想法，希望邀请熟悉老挝风土人情、法律法规的侨企一起参与这个促进中老电力互联互通的项目，姚宾欣然加入。去年8月上旬，姚宾的公司及这家中企与老挝政府达成一项合作，在琅南塔省、乌多姆塞省及丰沙里省等老挝北部三省开展清洁能源项目。“项目建成后，不仅可以将清洁能源从老挝输送到中国，还可以促进老挝北部电力发展，是共赢。”姚宾说。

最近，姚宾和老挝当地一些侨商朋友商议，计划在老挝首都万象附近建一座大型现代化物流园区。他们还有一个更宏大的计划——今后，在这座物流园的基础上，与万象市政府合作，开发建设一座新城。“万象市政府一直希望建设一座现代化新城。如今，中老铁路开通，带动老挝物流货运行业发展，让大型现代化物流园区建设成为可能。等物流园区建起来后，人气随之聚集，新城建设也便有了支撑点。这是中老铁路为我们带来的一连串利好。”姚宾说，他和老挝其他侨商都期待搭上共建“一带一路”的快车，紧跟中国和东盟国家互联互通、互利共赢的合作步伐。

郑作亮表示，近年来，随着西部陆海新通道的建设，东盟国家商品经广西钦州港运抵云南、四川、重庆等地的渠道更加通畅便捷，中国和东盟国家贸易往来的成本大大降低、时效显著提升。“接下来，我们将继续着力做好商务咨询工作，为中国企业走向东盟国家提供更优质的服务平台，为中国和东盟国家的经贸往来提供助力。”郑作亮说。

在刘少毅看来，中国与东盟国家经贸合作成果丰硕，表明中国与东盟国家在分享超大规模市场、发挥经济互补优势、合理配置资源要素等方面具有广泛的共同利益，加强携手合作是人心所向。“如今，在泰国的机场、商场等公共场所，经常能听到人们说中文，企业也都更愿意招收会说中文的员工，这些细节都是中泰往来日益频密的生动写照。我们侨商将积极发挥作用，助推中国和东盟国家合作结出更多硕果。”刘少毅说。(记者严瑜)

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大理州公安局交通警察支队大丽高速路交警大队作出的道路交通事故认定书载明：10月7日11时52分，吕先生驾驶小型新能源车在云南大理州鹤庆县宾鹤高速公路61公里480米鹤庆往宾川方向，因操作不当致所驾车辆与进入高速公路动物相撞，车辆前部、车身左侧和高速公路中央钢制护栏相撞的道路交通财产损失事故；驾驶员吕先生受伤；当事人吕先生负全部责任。

上述公司工作人员告诉澎湃新闻，吕先生发现羊群到车的距离，应该在110米到120米左右，但他没有主动踩刹车也未调整方向，按照当时的车速来计算的话，该车在高速路上平均每秒行驶30多米。质疑吕先生是否存在疲劳驾驶问题，“正常情况下使用驾驶辅助功能，发现前面有突发情况，肯定会主动减速或者制动，但他未注意到。辅助驾驶功能并非等同于自动驾驶，驾驶人应时刻保持对前方的关注，一旦遇到任何突发情况，应立即接管并妥善处理。”

“从雷达检测到自动紧急制动‘AEB’的话，中途有局限性，比如说天气条件不佳、雷达或摄像头区域被遮挡，它会导致数据不准。”这名工作人员举列称，前方存在较矮的东西，比如小动物或者儿童，这属于雷达的盲区Bob体育在线官网下载，包括前面的目标是处于转弯中，加之这个东西较矮或者是动物的话，雷达未必能够探测到，吕先生的情况符合后面这一种。

前述工作人员称Bob体育在线官网下载，车辆按照正常流程通过保险进行维修，待试驾确认无任何问题后再交付吕先生，按照云南的风俗习惯，交车时要么打礼炮，要么“挂红”。可能吕先生觉得公司没有诚意，他们又提出申请延长质保，原本有四年10万公里的质保，将其延到八年16万公里，如果在质保期间有问题，他只要开到全国任何一个用户中心，可享受免工时免材料更换。

车辆雷达对于低矮动物是否难以探测到？AITO用户关怀中心客服人员解释称，目前，遇到但不限于以下场景时，系统可能会存在因前方遮挡或者前方目标类型、位置、出现时机等多种因素影响，而漏检、误检以及未及时检测出障碍物，导致系统未警告与制动或不及时警告与制动；天气条件不佳，例如雨雪雾天气等，自车辆前方存在大型车辆遮挡自车雷达或摄像头的一个探测区域；自车辆前方存在被遮挡或障碍物，与前方视线环境的光线比对比不强烈等，导致障碍物识别不清晰、不准确、不完整的一个情况；自车前方存在携带有大件物体的行人/两轮车、自车前方存在慢速移动到本车道内或逆向朝自车运行的行人/两轮车；自车或前方目标处于弯道中，自车前方存在需自车变道后才能探测到的目标，其他超出自车雷达或摄像头的检查条件和范围的一个情景。

车辆撞倒障碍物后，是否会触发AEB进行紧急制动？AITO用户关怀中心客服人员则表示，AEB是一项驾驶辅助功能，它设计的目的并非是避免碰撞，只能通过尝试降低行驶速度来最大限度地减少碰撞程度，实施制动时车速的降低程度或车辆的正面碰撞程度会受到如自车行驶的车速、障碍物类型与障碍物的距离、行车环境、系统反应延迟等诸多因素的影响，请勿依赖自动紧急制动替代驾驶员的一个正常制动操作。