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作为中华优秀传统文化的重要载体，传统村落承载了丰富的历史记忆、人文精神和艺术传统。据统计k1体育平台入口，截至目前，我国共有8155个村落被列入中国传统村落保护名录并实施了挂牌保护，16个省份将5028个村落列入省级传统村落保护名录，保护55.6万栋传统建筑，传承发展5965项省级及以上非物质文化遗产，形成了世界上规模最大、价值最丰富、保护最完整的农耕文明遗产保护群。村落作为生产生活单位，在维系和巩固国家的稳定、繁荣与发展方面发挥着极其重要的历史作用k1体育平台入口，并随着中华文明的延续而继续旺盛地生长。

传统村落“自生自长”的生命力需要得到呵护与滋养k1体育平台入口，把保护传承和开发利用有机结合起来，把我国农耕文明优秀遗产和现代文明要素结合起来，赋予传统村落新的时代内涵。新时代以来，我国创立完善了传统村落保护利用制度，抢救保护了一大批历史文化遗产，大幅改善了村民的生产生活条件，逐步营造了弘扬传承中华优秀传统文化的良好氛围，传统村落保护利用工作取得历史性成就。例如，江西上饶婺源县坚持原真性、完整性保护，因地制宜、科学规划，最大限度保留村落肌理、还原古建风貌、满足现代需求，促进山脉水脉文脉人脉交相辉映、相得益彰，不断释放传统村落多元价值，走出独具特色的乡村振兴之路。云南大理喜洲镇周城村是中国白族名村，也是国家第一批列入传统村落名录的村庄。当地“三坊一照壁”的古建筑保存完好，房屋也按风格建设，古戏台和本主庙得到修整与重建，传统服装因受到电影《五朵金花》的影响而展现出独特风采。

传统村落生活的文化传承价值，是传统村落的主体与灵魂所在。通过政府引领、多方协同，让传统村落的生命力更强。以周城村为例，周城村民委员会自觉认识到传统村落是他们的生存之根与发展之本，积极采取具体政策进行扶持，如对重大节日进行资助，对古建筑的维修采取有效措施，并委托老年协会对古建筑与文物进行具体管理等，将保护文物变成一种自觉行动。同时，要让活态的乡土文化传下去，深入挖掘民间艺术、戏曲曲艺、手工技艺、民族服饰、民俗活动等非物质文化遗产。在周城村，青瓦白墙的璞真扎染博物馆内，在一位位白族村民的手中k1体育平台入口，蓝白交织的白族扎染正如花绽放；近年来，湖南湘西出台特色民族人才带徒、传习支持办法，支持非遗文化保护传承，围绕传统生产生活工具、民族服饰、手工艺品、民风民俗，加强传统文化保护传承，让保护发展传统村落文化做到“见人、见物、见生活”。

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近日，“宝马全球首家5S店关门倒闭”，引发公众对传统车企门店生存状况的关注。记者调查发现，京城部分传统车企4S门店关门停业，这背后主要受到新能源车冲击、价格战以及经营效益不佳等多个因素影响。即使还在开门的传统车企门店，大多生存压力也不小，有的门店已在考虑“掉头”，而消费者权益如何衔接保障成为一道考题。

“顺宝行宝马4S店歇菜了。”车主杨女士在社交媒体发出内容k1体育平台入口，引得近200条评论跟帖。记者去往五方桥附近京哈高速旁的顺宝行公司，发现大门同样紧闭k1体育平台入口，展厅内也没有灯光。“不算关门k1体育平台入口，只不过是不与宝马合作了。”现场一名知情者说，该店约8月份就已不再售卖新车，但售后维保一直在进行，直到前段时间与物业有所纠纷停了电，如今售后也暂时停止了。

西南三环外、丰管路旁，北京汇京柯曼凯迪拉克4S店同样关门。“我是收到了官方发来的闭店和权益转移通知，才知道4S店关门了。”车主张庚说。记者在现场看到，玻璃门上张贴了一张落款为2024年9月30日的《闭店通知》。店面展厅内区域几乎全部腾空，售后维修车间也大门紧闭。原本施划出的多个“凯迪、标致维修专属车位”被其他品牌车辆停放。

从走访的多家关门门店来看k1体育平台入口，经营效益不佳是一个原因。北京星德宝公司张贴出的通告中表示，之所以“暂停营业”，原因是“面临严重资金压力。”“加之宝马品牌授权已于2024年10月20日取消……”北京汇京柯曼公司在《闭店通知》中透露，“我司因经营不善，决定自2024年9月30日起闭店，不再营业。”北京海润嘉公司则表示“因集团整体战略规划k1体育平台入口，退出东风日产经销商品牌授权。”在现场，一名自称是门店的工作人员也表示，“卖油车不赚钱。”“现在新能源电车发展太快了，传统油车不好卖，也挣不了什么钱。”顺宝行一名知情人士说。

“有去库存的压力，有单车利润微薄的压力，也有新能源车给的压力。”运营两家传统车企4S店、总员工达70多人的钱经理透露，一家4S门店的主要成本在于场地租金、人工、水电等成本。而门店生存压力主要来自两方面，库存和单车利润降低。他说，通常来讲，一辆车的金额一小部分由4S门店支出，绝大部分由银行垫付抵押。“一般三个月内卖不出去车，银行就要收利息了。而厂家又会不断给车，为了保证现金流，就需要想办法快速卖掉。”

但与过去相比，现在有很多因素都对传统车企4S门店不利。比如，新能源车的快速发展给传统车企的压力很大；网络自媒体让车价十分透明；近年来各品牌和经销商之间的价格战，更导致单车利润空间被大大压缩，“不夸张地说，一辆十多万元的车扣除各种成本，能赚五六千已很不容易。一辆50万元的车，要净赚到1万元以上，也不多见了。”钱经理说，这个行业中，要么有渠道和价格优势，客户群体稳定，要么快速转新能源车赛道，日子才会稍微好过一些。

“当时提车时，购买了8000多元的保养权益，几乎没使用过。”星德宝车主黄女士说k1体育平台入口，她的诉求是退还8000多元的现金，或者将权益转移到其他门店。现场一位自称第三方安保的工作人员介绍，近日平均每天约有100人前来登记信息k1体育平台入口，但后续怎么办，听说还需进一步研究。星德宝10月23日贴出的通告中表示，集团正积极寻求资金注入或其他集团托管的方案解决困境。而对于车主，通告表示“公司安排专人负责接待登记，以便后续工作妥善处理。”