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合肥下塘工业园铁路专用线项目由合肥物流集团旗下合肥北城铁路物流运营有限公司投资建设，主要服务合肥长丰下塘汽车城内比亚迪、中创新航、佳通轮胎等多家汽车和装备制造产业企业。项目总投资7.25亿元，专用线部分占地约225亩，新建铁路专用线，自淮南线下塘集站合肥端牵出，建设下塘工业园装卸场，线路全长1.53公里，近期年运量达40万辆/年，远期可满足60万辆/年汽车装车需求。项目于2024年3月15日正式开工，历时7个月的紧张施工，于10月14日顺利通过铁路专业验收。

合肥下塘工业园铁路专用线的开通运营，是合肥物流集团积极构建公铁水空立体开放大通道，推动合肥市大物流体系建设的标志性工程，解决了企业货物运输“最后一公里”的难题，有效降低了企业物流成本，有利于提升区域物流服务效率和质量，打造合肥东北部铁路物流综合枢纽，助力合肥中欧班列高质量发展，建设高能级物流枢纽城市。(完)

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“与此同时，青海省对主要贸易伙伴均保持增长，对共建‘一带一路’国家贸易联系加深。”朱雪迎表示，前三季度，东盟、欧盟、智利、韩国、香港地区是青海省前五大进出口市场。其中，对东盟进出口10.5亿元，增长62.9%；对欧盟进出口5.2亿元，增长21.3%；对智利进出口2亿元，增长6.9倍；对韩国进出口1.8亿元，增长2.2%；对中国香港地区进出口1.8亿元，增长1.4倍。对上述5大市场进出口合计占全省外贸总值的61.4%。