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“以前来阿尔山的蒙古国旅客主要是地方政府官员、经贸往来的商人等，如今，大部分都是蒙古国普通居民，来旅游和购物。”阿尔山市政府外事办公室副主任孟悦介绍，2024年4月1日中蒙阿尔山—松贝尔口岸恢复开关后，不仅8座以下小型车辆实现通关，蒙古国边民还可持边民证从阿尔山—松贝尔口岸进入中国，在阿尔山范围内进行为期10日的跨境旅游。

“每次通关时，都能看到他们大包小包地往回运，这样跨境游的方式，不仅便利了蒙古国民众的日常生活，还促进了中蒙小城市间普通人之间的人文交流。”阿尔山市政府外事办公室主任李宏伟表示，阿尔山和哈拉哈高勒苏木分别是中蒙两国的边境小城，彼此是近邻。对于以牧民、工人、教师为主要成员的这些蒙古国旅客而言，阿尔山是他们了解中国的窗口，也是物美价廉的“优选旅游地”。

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澎湃新闻(www.thepaper.cn)11月15日从平湖·羽绒服指数简报获悉，10月中旬、下旬和11月上旬，羽绒服批发价格指数已连续三旬收报下跌：10月中旬收于124.92点，环比下跌4.31%；10月下旬收于120.88点，环比下跌3.23%；11月上旬收于116.95点，环比下跌3.25%。

平湖·羽绒服价格指数简报分析羽绒服涨价原因时称，一方面，禽类需求减少，原料羽毛供应量下降，羽绒产品出现供不应求现象。面对羽绒原料成本的攀升，羽绒服生产商不得不调整售价以保障利润空间；另一方面，新国标GB/T14272-2021《羽绒服装》的实施对羽绒服的生产标准提出了更高要求，商家需承担更多的成本。各类成本提升的直接影响是羽绒服价格的上升，并逐渐转嫁到消费者身上。与此同时，随着羽绒原材料价格的持续攀升，羽绒服生产企业成本压力陡增，部分商家调整羽绒服营销策略，选择观望或销售库存，以此缓解原料紧缺带来的压力。