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6年来，港珠澳三地不断放宽大桥通行政策，“澳车北上”和“港车北上”相继实施。珠海市持续完善配套，不断优化服务新爱体育app下载，让更多“港车”“澳车”通过珠海连接更广阔的空间。“对市场进行软硬件提升，吸引众多港澳同胞前来打卡消费。”白藤街道办事处相关负责人表示，一年来，白藤头水产批发市场港澳车进场数超15万辆次，接待港澳游客逾40万人次，市场年营业额逾60亿元，同比增长20%。

“公司原料进口、成品出口‘两头在外’，国际市场价格波动大、交付时效性要求高。去年5月改走港珠澳大桥后，上午从番禺发出的货物，当晚就能登上香港机场的航班。”来自广州某珠宝公司的一辆货车，驶入珠海公路口岸查验场，快速通关前往香港机场，车上货物随后发往欧美。整个物流时效相比之前提升30个小时，该公司许经理对此称赞不已。

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中新网长沙10月28日电 (付敬懿)“马达加斯加十分重视杂交水稻推广种植工作，今天了解到袁隆平院士和被尊称为‘东方魔稻’的杂交水稻，非常值得推介。”10月28日，来自马达加斯加的《中非日报》社长许自树参观了隆平水稻博物馆后表示，希望此行能在长沙寻求到杂交水稻合作的新机遇，为马达加斯加重回“非洲粮仓”贡献力量。

湖南是杂交水稻的发源地。位于长沙市的湖南杂交水稻研究中心及以其为依托成立的国家杂交水稻工程技术研究中心，是国内外第一家专门从事杂交水稻研发的科研机构，创始人为“杂交水稻之父”袁隆平院士。该中心以杂交水稻育种为重点，进行杂交水稻高产、优质、多抗新品种的选育及各类配套应用技术研究和杂交水稻示范推广等。

20世纪50年代至20世纪60年代初，经典遗传学认为水稻是自花授粉作物，没有杂种优势，美国、日本等都认为不仅优势不强而且制种是无解难题，进而放弃了研究，杂交水稻成为谁都不敢轻易触碰的世界难题。1964年，袁隆平便开展了杂交水稻的研究，在1973年完成三系配套并成功培育出杂交水稻，实现杂交水稻历史性的一次突破。

“当时的袁隆平只是一名普通青年教师，却以敢为人先、敢于‘碰硬’的勇气发起向经典遗传学的挑战。”湖南杂交水稻研究中心的杂交水稻技术国际培训师黄大辉表示，杂交水稻在国内已推广100多亿亩，增产10亿吨，为中国粮食安全作出巨大贡献。同时杂交水稻已在70多个国家试种和推广，10个国家实现商业化应用，年均推广面积1.2亿亩以上。

在长沙市浏阳河东岸有一座建筑，如同一朵盛开的芙蓉花，又宛若秋天里一串饱满的稻穗，将中国千年的稻作文化和“杂交水稻之父”的故事娓娓道来。这便是国内第一座大型水稻博物馆——隆平水稻博物馆。在这座总建筑面积1.8万平方米的国家二级博物馆中，三大基本陈列分别展示中华民族悠久的稻作文化、水稻的生长过程，以及杂交水稻的产生、发展和影响。