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据悉,白狼山2号隧道于2022年9月1日开工,历时26个月实现贯通。该隧道位于建昌县白狼山风景区附近,为分离式隧道,因线外临近煤矿,存在瓦斯风险,为全线I类安全风险点和主要控制性工程之一。隧道最大埋深约270米,其中双向Ⅴ级围岩占比11%,Ⅳ级围岩占比76%,Ⅲ级围岩占比13%;地质条件复杂、岩层稳定性差,临近引水隧洞,隧道富水,存在浅埋、断层破碎带、下穿国家自然保护区等多种不利因素,施工难度较大。
上场初期,白狼山2号隧道无大电供应,自发电成本高、进度慢等不利因素,采取自发电掘进保目标任务;同时克服施工中地质条件差,破碎带多、裂隙水较发育,施工风险高、难度大等不利因素,采取衬砌类型加强、反坡排水等措施保安全,提高施工工效。隧道线外临近煤矿,存在瓦斯风险,安全风险高;隧道临近引水隧洞,富水,存在软弱围岩,掉块、塌方,施工难度大,技术要求高。为完成贯通节点目标,倒排工期,加强工序间协调,缩短工序衔接时间,实现Ⅳ级围岩单月最高进尺165米。
据了解,凌源至绥中高速公路是交通运输部东北区域骨架公路网规划中“五纵、八横、两环、十联”中的“联九”线,是长春—深圳和北京—哈尔滨两条大通道的重要联络线。预计2025年10月实现全线通车,为辽西和蒙东地区开辟一条新的出海通道,对拉近沿线内陆地区与沿海港口的时空距离,促进和带动沿线地区的发展具有重要作用。(完)
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对此,发言人林剑表示,我们欢迎这56件流失海外多年的中国文物艺术品“回家”,高度赞赏意大利保护文化遗产、推动流失文物返还原属国的责任担当。此次习近平主席夫妇同意大利总统马塔雷拉和女儿劳拉共同赏鉴境外返还文物,是继2019年后两国领导人再次共同见证中意文物返还合作成果,彰显意方对中国文化遗产的尊重,更是中意友好的鲜活例证。
林剑指出,近年来,中意在国际合作追索返还文物方面开展了良好合作,取得丰硕成果。2022年10月,中意文物部门在两国关于防止文物非法进出境双边协定框架下,启动这批文物艺术品的返还合作,意方根据中方提供的鉴定意见和法律依据做出返还决定并向中方移交。目前双方部门正就返还文物的保护修复、研究展示等合作进行磋商。我们愿同意方继续开展包括文物返还在内的各领域对话交流与务实合作,促进中意文明交流互鉴,推动中意全面战略伙伴关系持续深入发展。(制作 刘鹏)