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一是国际海空枢纽建设稳步推进。一方面，海港吞吐量稳中有增，辐射能力有效增强。2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告显示，上海再次位列国际航运中心发展指数第3位，国际航运中心地位不断巩固。2024年1-9月，上海港完成集装箱吞吐量3910.2万标准箱，同比增长8%。罗泾集装箱港区一期正式开港，建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位，设计年吞吐量达260万标准箱，是连接长江和海运的重要枢纽，大大提升上海港的效率和产能；上海港集装箱水水中转比例达60.6%；海铁联运完成72.7万标准箱，同比增长38.6%，集疏运体系日趋完善。

此外，邮轮港国际航线重启，配套产业加快布局。2024年一季度，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开启商业运营，至今已服务超25万旅客。全球最大邮轮品牌皇家加勒比旗下“海洋光谱”和亚洲目前最大的邮轮——“地中海荣耀”，相继重返中国市场。1-9月，上海港接待国际邮轮靠泊175艘次，邮轮旅客吞吐量104.65万人次，恢复至2019年七成水平。同时，第二艘国产大型邮轮已进入总装搭载的加速期，计划于2026年底完成交付。

三是航运中心“三化”转型不断深化。首先，加快提升上海港的新型燃料加注能力。国际航行船舶LNG加注业务从洋山拓展至全港，加注能力和规模进一步提升；同时，上海港已实现大型集装箱船绿色甲醇燃料“船-船”同步加注作业，成为国内首个具备船对船加注绿色甲醇能力的港口。其次，加快绿色航运国际合作步伐，去年发布了上海港-洛杉矶港绿色航运走廊实施计划纲要，现已建立了完整的工作机制，协同各方力量共同推进；今年举行了中美绿色航运走廊工作会议，分享经验，凝聚共识。此外，积极推进航运贸易数字化，不断扩大电子提单、电子放货在港口航运领域的应用，2024年1-9月爱游戏最新官网登录入口，上海口岸完成电子放货31万余票，合计93万余标准箱。

当前，全球经贸格局正在经历深刻变化，航运业面临着新的机遇和挑战。上海将主动作为，以“2024北外滩国际航运论坛”为契机，以数字化、智能化、绿色化为主线，以提效能、扩功能、增动能为导向，打响上海高端航运服务品牌，加快建设新一代智慧绿色港口，在更大范围、更宽领域、更深层次开展国际合作，为全球航运业发展贡献中国力量。

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10月14日，上海市商务委召开“乐品上海”餐饮消费券新闻通气会，根据消费市场大数据实验室数据，第一轮前两批发放期间，全市餐饮业线下消费163.06亿元，同比增长37.8%。消费券资金撬动比达5.1，即1元券撬动5.1元消费。下一步，上海将扩大商户参与覆盖面，并在资金滚动、投放比例、券面金额等方面继续优化。

上海市商务委副主任刘敏透露，截至10月11日24时，第一轮前两批消费券累计共发放133.9万张，资金撬动比5.1，即1元的消费券可撬动5.1元的消费额。从券面面额来看，满300减50元、满500减100元、满800减200、满1000减300元四种面额中，“满1000减300元”券面核销率最高，其次分别为100元、200元、50元面额。

第三批“乐品上海”餐饮消费券已于10月12日发放，共发放消费券116.67万张。消费券数量相比前两轮增多。刘敏解释，这其中有两方面原因，一方面，第一轮首次发放了9000万元消费券，部分未核销资金纳入到第三次消费券的规模中，另一方面，根据市民的反馈，市商务委也调整了四种券面的投放比例，因此抢券变得更加从容。