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成达万高铁南充嘉陵江特大桥由蜀道集团四川路桥承建，全长约6225米，是全线控制性工程之一，也是全线施工难度最大的桥梁之一。主桥为矮塔混合梁斜拉桥，主桥采用141米+328米+141米的矮塔混合梁斜拉桥，主跨328米，一跨过江，在时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中，其跨度最长。最后封顶的8号墩高117.5米，为全桥最高墩。

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2023年11月，新疆首个“公路口岸+属地直通模式”在阿拉山口口岸运行以来，阿拉山口海关充分运用“智能监管+智能卡口”，配套数据自动提取设备，打造一体化智能海关监管体系。该模式下，阿拉山口公路口岸进口通关环节由之前的9项压缩为4项，出口通关环节由12项压缩为4项，出口转关通关环节由之前的8项压缩为3项，压缩幅度为62%。