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三号线东延段4个车站的整体风格以“流光溢彩”为设计理念，站厅、站台融入了水、光、浪花等抽象化的设计元素。站内的服务设施也延续近年新开线路的标准，配备智能客服中心、宽通道闸机、智能咨询终端、可视化求助按钮等智能化服务设施。其中，智能客服中心集票卡处理、电子发票、语音问询、站内导航等多功能于一体，同时具备纸质二维码出站票等自助票务处理功能，以及关怀版、出行须知、车站资讯信息等自助查询功能。母婴室、公共卫生间、第三卫生间也是各站标配之一。

据广州地铁集团介绍，目前三号线上线列车67列，东延段开通后，预计增加投放6列车上线运行，载客列车数将达73列。贯通运营后，三号线将保持现有的“Y型交路”模式，运营时间内开行机场北至海傍、天河客运站至海傍的往返列车，同时全天保留“天河客运站/机场北至番禺广场”的短线车。其中，机场北至海傍单程约87分钟，天河客运站至海傍则约57分钟，届时，东延段高峰期行车间隔约6分钟。

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2024年10月31日至11月5日，斯洛伐克共和国总理罗贝尔特·菲佐对中华人民共和国进行正式访问。访问期间，中华人民共和国主席习近平会见菲佐总理133988C0m马会传真澳门，国务院总理李强同菲佐总理举行会谈，全国人民代表大会常务委员会委员长赵乐际会见菲佐总理。中国与斯洛伐克(以下简称“双方”)就中斯关系及共同关心的国际和地区问题深入交换意见，达成广泛共识。双方一致决定建立中斯战略伙伴关系。

(六)双方同意本着《中欧合作2020战略规划》精神制定双边各项议程。中国和欧盟都是国际舞台上的重要力量，是应对全球性挑战的重要合作伙伴。双方将继续深化中欧全面战略伙伴关系，发挥中斯战略伙伴关系在其中的作用。双方支持推动中欧开展各领域对话、交流、合作，研究共建“一带一路”倡议与欧盟“全球门户”计划对接的可能性。

(四)双方将加强在新材料、新基建、清洁能源、可持续发展等绿色发展领域的合作，愿广泛探索和培育双方在绿色技术、循环利用、废物处理等领域的合作机会，愿就二氧化碳减排技术加强交流，并在能源资源供应多元化领域开展合作，从而强化能源安全，促进向太阳能、地热、风能等可持续低碳能源转型。两国政府、研究机构、高校、私营企业等将积极参与上述合作。