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“5年前站在这里,岛面上还是漫漫黄沙,岛周围还是一片汪洋。如今深中通道西人工岛上建筑林立,绿植遍地,就像在海上放飞的一面风筝一样,指引着深圳与中山两地的滚滚车流。”10月8日,刘帅告诉记者,2018年,刚毕业的他就来到中交一航局深中通道项目部S09标段做技术员,如今他已成为项目工程部负责人。“我参与了这项举世瞩目的重大工程,这项工程也见证了我的成长。”

“看航拍镜头,我才明白当初对精细化管理的要求有多么重要。”刘帅向记者介绍,西岛的施工既保持高质量,又拥有高颜值,多亏了精细化管理。“为了保证外露墙体的整体线形漂亮顺滑,我们要对墙体的宽度逐项测量,还要使用测量仪器对关键点坐标进行复核。”如今,在航拍视角下,菱形的西人工岛与跨海大桥优雅地衔接,就像是从中山放出的精致风筝,在海上璀璨夺目。

东人工岛是深中通道深圳端的门户。在进行堰筑段施工时c7c7.cpp,万鉴平遇到了前所未有的挑战。“我们需要先在海域内围堰筑岛,把30多米的钢板桩插入海底岩层里,把海水排干,把水上施工变为陆上施工。”然而,钢板桩被专用机器从一端提起时摇摇晃晃,再加上堰筑段隧道所处海域的海床上有7米至15米的淤泥地层,万鉴平说:“这就像‘软竹竿’插入‘嫩豆腐’,使不上劲,也很难解决准确度。”

2023年6月20日,东人工岛主体结构施工全面完成,让国内首个高速公路水下互通立交成为现实。这几年,万鉴平在飞机上用手机拍的照片,记录了东人工岛的风貌变迁。“一开始只是一处不起眼的入海口,如今看下去已是建筑林立、郁郁葱葱。”与岛相伴的时光里,万鉴平在项目部举办了集体婚礼,也迎来了孩子的降生。“在我眼里,深中通道已经不仅仅是一项伟大的工程,我对它有很深的感情。”万鉴平说。

在项目的反复研讨和攻关下,锚碇被设计成“8字形”结构,采用围堰筑岛的方式,将海上施工转化为陆地施工。吴聪解释:“这就如同在海里建造一个‘8字形’围墙,然后将里面全部淤泥、砂石等‘掏空’,同步进行降排水处理,最后往里面浇筑混凝土。”2021年12月,项目部顺利完成锚碇锚体施工c7c7.cpp,成功填补了国内海中大型锚锭筑岛技术空白。

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《濠江日报》刊登文章表示,岑浩辉以394票当选,充分显示澳门社会各界对其广泛认同,以及选委们对他的信任和大力支持。而从坊间的反映来看,这一结果亦深受澳门各界人士的认可。澳门各界不能“坐等”岑浩辉引导澳门发展,而应该发挥主动性、创造性,支持和配合岑浩辉的工作,积极推动澳门经济适度多元发展,创造澳门更加美好的未来。

《市民日报》发表《有为政府有事商量着办,开启特区新征程》一文。文章指出,整个选举过程体现澳门特区贯彻“一国两制”、澳门基本法和“爱国者治澳”原则,依法进行。期待新一届管治团队“想市民所想”,以公仆的服务精神贯彻岑浩辉有为政府、主动政府和奋发同行的方针,体现“特区事务商量着办”,相信澳门整体社会定能万众同心,乘风破浪,在推进融入国家发展大局中,谱写澳门特区新征程、新篇章。

《新华澳报》言论《肩负澳人重托中央厚望,坚持奋发同行持正革新》表示,此次行政长官选举,不但充分反映了行政长官候任人岑浩辉在澳门社会具有坚实的民意基础,其“奋发同行,持正革新”的参选政纲,及在“走出去,请进来”与社会各界社团代表会晤时提出的各项施政理念构想,获得代表澳门社会各阶层、各界别的选举委员会委员的全面认同,广泛集中地体现了民意。