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面对高涨的出行需求，中国铁路青藏集团有限公司迅速响应，动态分析铁路12306预售票和候补购票大数据，及时掌握旅客出行需求，灵活调配运力资源。针对成都、西安、北京、上海、格尔木、拉萨等热门目的地，采取系列举措，包括加挂车辆、增开列车、动车组重联等方式，全力保障旅客出行。其中，增开一对西宁至成都的直达临时旅客列车，对西宁至西安北三对动车组进行重联，扩充了西宁前往北京西、上海方向的普通列车编组。此外，西宁至格尔木、门源，以及拉萨至日喀则方向均增设了临时动车组，全方位覆盖了旅客多样化的出行需求。

10月1日当天，作为区域重要的交通枢纽，西宁站、拉萨站当日旅客发送量均达到了历史峰值，分别发送旅客6.28万人次、1.77万人次。为有效应对客流高峰，两站通过增开安检验证通道、增派工作人员和志愿者，为老幼病残孕重点旅客服务，提供绿色通道和爱心服务，落实卫生清洁、食品和饮水供应、提供便民物品等服务保障举措，营造健康文明、温馨舒适的旅行环境。(完)

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大世界位于延安东路与西藏中路、西藏南路交会处。据黄浦区地名志记载，上海开埠之初，这里是周泾浜、洋泾浜、北长浜的交汇处，英、法两租界毗连地区，浜河纵横，芦苇丛生，一派农村田野景象。1900年起，此处填周泾浜，筑敏体尼荫路（今西藏南路）。1914-1915年，又填洋泾浜、北长浜，筑爱多亚路（今延安东路）。从此，这里人烟日渐稠密，成为上海市区的交通枢纽。

1917年，商人黄楚九创立了大世界。大世界占地14700多平方米，拥有几十个剧场、舞台，娱乐活动门类繁多，既有京剧、昆曲，也有沪剧、越剧、扬剧等地方戏剧，也有三弦拉戏、太平歌词等特色戏种，后来又增加了魔术杂技以及西洋哈哈镜、高空飞船、电光游戏等当时新潮的娱乐花样，每天接纳成千上万的游客，成为远东最大的游乐场。老百姓买了门票就可以进去听戏，一张门票两角钱，解放后也不过两角五分钱，一票通用，一天可以玩很久。

2003年5月起，为了修缮，大世界闭门谢客，建筑的改造以保持历史原貌为总体原则，着重在重点部位、特殊材质方面进行修缮和复原，并保留当年红极一时的12面“哈哈镜”。2016年，大世界在修旧如旧后归来，以“非物质文化遗产”与“民俗、民族、民间”为主题，成为非物质文化遗产的展演与互动平台。全新的大世界在原来老建筑用地的基础上扩大了范围，形成西起西藏路，北至延安东路，南临宁海路，东靠云南路的一个完整街坊。

“90后”铃子便是剧迷之一。在上海工作的她从2022年底开始看剧，“一开始（看剧）只关注题材，比如说是悬疑的题材，还是说所谓的BG（男女恋爱）题材等等，后来看得多了，选择的维度也会比较多。”铃子告诉澎湃新闻记者，“演员肯定是很重要的一个元素，然后我也会看导演、看作曲、看编曲、看编剧。比如编剧的话，我会很关注女性编剧的作品。”铃子大约每个礼拜会来一次大世界看剧，她喜欢沉浸式的观演氛围，演出结束后，她也会和剧迷朋友一起等待与演员的互动与交流。一切自然而有序，大家亲切地聊天，就像朋友一样。