10版特别报道 - 整合优质资源深化国际合作
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低龄老人就业难,需要“精准破解”
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据悉,该转运中心耗资1.8亿元的升级改造项目已初步完成,与2021年相比,产能提升了约300%。“你现在看到的是全新设备,进港自动化花费7700多万元,出港设备升级投入3000多万元。自动分拣方面更加精准,员工的压力也减轻了。”综合管理部工作人员杨艺琪带记者走了一圈分拣流程并介绍,今年“双11”提前到来,管理人员都下到各营业网点帮忙,设备升级后,分拣压力得到有效缓解。
“昆明转运中心的寄递件从发出到送到客户手中,通常不会超过36小时。我们通过产能升级,提高了分拣处理速度,不仅减少消费者的等待时间,也降低员工的工作强度,增强从业人员的稳定性。”曾广宜同时表示,如今,年轻人的工作特点和消费观念要求快消品送货上门,中国的运输环境也会持续得到改善,加上同城送达的业务拓展,将给物流业带来较大的增长空间。
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为了解决企业需求与人才培养相匹配的“最后一公里”,在绍兴建成的未来智造与创新工场集企业技术研发中心、高校科研实验室、工程教育中心、创客/众创空间及实训实习基地等多功能于一体,设置了数字与人工智能技术、智能制造系统(包括精益低碳智造)、各类工科教师能力提升、企业培训需求4大方向的超100门自研课程、实验及工程项目,与天津大学和合作企业在工业自动化、大数据、AI技术、集成电路、物联网、软件工程、虚拟现实等7个方向设置了200多门课程,旨在进一步推动教育、科技和人才的协同发展。