刘和平:中东局势迈入“以色列说了算”时代?
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研究发现地球漏水了,而且已经漏了数十亿年
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1994年,刘武君受邀参加上海浦东国际机场建设。当时的机场周边还是一片滩涂,但此起彼伏的打桩机的轰鸣声和一栋栋即将拔地而起的高楼,让他心潮澎湃、倍感振奋。“那是我第一次参加国内机场项目建设。”刘武君回忆。机场地基如何处理?行李分拣、旅客信息系统如何设计?钢屋架如何施工?这些压力落到刘武君肩头。技术要求高、工程难度大、涉及人员多、建设时间紧,刘武君索性以工地为家,1995年春节也是在工地过的。
“如果按照轨道钢梁的思路来做爱游戏平台官方,当时国内还没有能用来加工的高精度设备,制作成本不可估计。”刘武君和同事们夜以继日奋战在实验室,尝试各种思路。经过22个月的技术攻关,他们以预应力混凝土轨道梁的思路,全面攻克了磁浮轨道梁的设计、制作难题,制作出了符合技术要求的商用磁悬浮轨道梁。之后,2500多根大梁被建造安装,磁浮轨道系统实现了国产化。
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新作《人类的文明能走多远?》,这是一组通过时间与鞋底的结合,探讨人类文明脆弱性与可持续性的艺术作品。作品由两个巨大时钟组成,一个时钟的刻度是由普通意大利人的鞋底构成“罗马时间”,另一个时钟的刻度则由一个普通中国人的鞋底组成“北京时间”。通过这些普通鞋底,作品折射出两国从古至今文明发展的艰辛历程,同时思考人类文明在当前动荡的世界中是否能够持续。
作为中意文化交流的重要组成部分,杨烨炘个展《TRACES OR TRACK》展示了中国当代艺术的新面貌。意大利但丁协会秘书长、艺术评论家兼历史学家Alessandro Masi在展览目录中写道:“杨烨炘这些年创作的作品深深打动了我。他在道德层面上所传达的内容,无论是方式还是主题,都令人感同身受。他的艺术具有很强的挑衅性,但这正是他的目标,也是当代艺术的目标。”(完)