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骑车带朋友出行遇事故责任应该谁来负？一文详解,“中国民营企业500强”浙江入围企业数连续26年居全国首位

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《今日说法》 20241025 缉毒在边境

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据介绍，这里将是一处行车隧道环岛，共计浇筑混凝土超1.7万立方米。其中，中间板部分耗时20小时，一次性浇筑超6000立方米混凝土。顶板部分连续进行了24小时30分钟的施工问鼎娱乐，一次性浇筑6650立方米混凝土。如此大的工程量，要在沙特高温环境下完成，挑战不小，对工程管理和调度保障也提出很高要求。去年4月混凝土浇筑完成后，在现场观摩的德拉伊耶门发展机构首席执行官杰瑞·因泽里罗表示：“这样大规模的混凝土浇筑，在沙特是史无前例的。德拉伊耶门项目正在进行的基础设施工程强化了我们的信心，让我们一起见证‘2030愿景’为沙特带来前所未有的变革！”

回到项目部，中建中东沙特分公司副总经理德亚·阿卜杜勒—哈利克向记者展示了一幅沙特地图。图上标注了沙特政府计划发展的巨型基础设施项目，新未来城、红海新城、德拉伊耶门等赫然在列。据估算，各项设施总投资已近7000亿美元。“沙特‘2030愿景’提出了雄心勃勃的基础设施建设计划，以加快经济多元化转型。德拉伊耶门是其中一个重要项目，也是中建中东在沙特承接的第一个基础设施项目。我们将全力以赴，优质履约。”

德亚来自埃及，在中建中东已经工作了14年，参与了6个项目的建设。从普通工程师到项目主管、项目经理，直到成为目前中建中东在沙特职位最高的外籍工作人员。他表示，2017年，他专程去中国广东考察了广交会，那次访华经历让他对中国经济社会发展的巨大成就有了直观感受，并对中企灵活智慧的经营策略有了全新认识。“中企在中东市场不断取得新发展，也为广大外籍员工创造了发展机遇。”德亚说。

按照计划，中建中东德拉伊耶门项目将于2025年交付。德亚说，在各承包商中，中企对项目进度的掌控及其履约能力得到业主高度赞许。“建筑行业是一个艰苦而又充满挑战的工作，但我喜欢挑战。特别是，中企为员工营造了平等宽容的工作环境，我作为外籍员工得到了公司各方面的大力支持。我愿继续与中企一起，在共建‘一带一路’伟大事业中不断取得新成绩。”

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大量移工进入台湾也带来诸多社会问题。一方面，外籍劳工的基本权益保障堪忧。《联合报》文章指出，遭遇黑中介、工作量超负荷、被无良雇主克扣工资甚至性骚扰等困境使赴台移工境遇恶化。台湾一劳工协会成员翁倩文也表示，看护行业的移工每周平均工时是台湾劳工的1.8倍，但是薪资却不到1.2倍，移工的劳动条件与权益难以得到保障。

控制移工数量及规范引进工作是舆论关注焦点。台湾产业总工会理事长戴国荣说，移工人数连年增加，其背后是台湾缺工问题。积极应对少子化、提高产业自动化程度等才是解决缺工的根本之道，或是以弹性工时等方式增加临时员工数量，而不是靠引进移工解决所有问题。台湾大学兼任副教授辛炳隆也以“走钢索”形容目前的移工政策，他指出，当局应善用移工政策，而不是“一缺工就移工”。