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10月1日,西南铁路新线客流旺盛,渝昆高铁渝宜段开通后,极大带动川南地区客流,宜宾车务段发送旅客4.91万人次。其中,宜宾站发送旅客从开通前的0.35万人次增加至10月1日的1.49万人次;内江车务段发送旅客5.98万人次,泸州站发送旅客2.09万人次,较开通前增加1.2万人次;川青铁路运送旅客3.8万人次,黄龙九寨站运送旅客2万人次。

成都车站、重庆车站、贵阳车务段管内客流均创历史新高。成都车站全站累计发送旅客58.6万人次,超过了今年“五一”小长假首日(5月1日)创下的56.3万人次的旅客发送量纪录,创历史新高。其中成都东站发送旅客36.8万人次,创历史新高;成都西站发送旅客6.8万人次,创历史新高;成都南站发送旅客5.3万人次;成灌铁路发送旅客6.9万人次HB火博体育app官网,创历史新高;双流机场站发送旅客0.9万人次;天府机场站发送旅客1.0万人次,创历史新高。

重庆车站全站累计发送旅客32.2万人次,超过了今年“五一”小长假首日(5月1日)创下的30.8万人次的旅客发送纪录,创历史新高。其中重庆北站发送旅客17.2万人次,重庆西站发送旅客11.7万人次(打破今年5月1日单日旅客发送10.8万人次的纪录),沙坪坝站发送旅客3.3万人次(打破今年4月4日单日旅客发送2.7万人次的纪录)。

贵阳车站全站累计发送旅客24.9万人次,其中贵阳北站发送旅客13.8万人次,贵阳东站发送旅客1.9万人次,贵阳火车站发送旅客4.6万人次。贵阳车务段累计发送旅客5.8万人次,毕节站、安顺站、安顺西站三个车站增幅较大。毕节站发送旅客1.9万人次,增幅80.9%;安顺站发送旅客0.7万人次,增幅77.1%;安顺西站发送旅客1.4万人次,增幅44.9%。

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联调联试结束后,集大原高铁将展开运行试验,通过初步验收、安全评估、达标评定后,预计今年年底具备开通运营条件。届时,从呼和浩特至大同的高铁动车组不必绕道张家口境内,运行时间将由原先最快156分钟压缩至1个多小时,太原至大同的运行时间将由原先2小时左右压缩至90分钟左右,为方便沿线人民群众出行、加快区域间人文交流和经济交往构建起新的快速通道。(完)