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做好盐碱地特色农业大文章，农业农村部近年来组织全国优势力量对耐盐碱作物育种进行联合攻关，取得积极进展。在种质资源方面，开展了12种农作物耐盐碱资源精准鉴定，初步挖掘优异基因143个，筛选出耐盐碱资源1100多份，推介耐盐碱优异种质资源711份。在生产急需的作物品种方面，从已审定品种中筛选鉴定出“南粳9108”“盐粳939”“航麦802”“济麦60”“中单1130”等耐盐性突出的品种。

研发耐盐碱的水稻优质品种，相当于为普通水稻装上“耐盐芯片”。中国农业科学院作物科学研究所筛选出4个水稻耐盐碱候选基因爱游戏官方网站入口，并利用大规模自然群体开展水稻耐盐碱性的全基因组关联分析。国家开设耐盐碱水稻品种试验，审定“春两优5121”等11个水稻耐盐碱品种，耐盐性均达到三级以上，为盐碱地改造和利用提供了新选择。

2022年以来，农场打造百亩攻关田，开展耐盐碱小麦良种选育。“今年农场小麦试验田种植了52个麦种，目的就是对小麦品系进行抗旱耐盐碱性鉴定，目前来看，‘登海216’‘冀麦713’‘轮选49’表现出了更好的抗旱耐盐碱特性。”庞增华说，治理土地与良种选育双管齐下，种植户在白花花的盐碱地里看到了金灿灿的收益。

金丰家庭农场的发展折射出近年来我国耐盐碱小麦科技创新取得的进步。目前，我国有700余份新品系和52个新品种正在开展小麦耐盐碱鉴定，其中高产稳产小麦新品种“航麦802”因其根系发达、扎根更深，展现出良好的丰产潜力。国家小麦产业技术体系首席科学家、中国农业科学院作物科学研究所研究员刘录祥介绍，“航麦802”耐盐性达到一级，在中度盐碱地亩产超450公斤。

“我承包的3000多亩地采用了耐盐碱小麦品种，结合深耕、秸秆还田等技术，去年每亩增收了100多斤。”河北邯郸市永年区东杨庄种粮大户王鹏飞说。永年区积极推广耐盐碱新品种，累计推广面积超100万亩次，一般亩产400—450公斤，较当地普通品种亩增100—150公斤，让更多农户受益。永年区农业农村局副局长侯万彬介绍，永年区争取到中央资金972万元，治理轻、中度盐碱和次生盐渍化耕地5.84万亩。

据介绍，我国坚持开展大豆耐盐资源筛选与重要基因挖掘研究、耐盐碱品种选育和相关品种的推广工作，目前已鉴定出一批耐盐碱大豆种质资源。在河北曹妃甸和山东东营的盐碱地，科技工作者对3000份大豆种质材料进行了耐盐碱筛选，获得高度耐盐种质15份；在新疆图木舒克市的盐碱地，鉴定大豆种质资源500份，筛选出高度耐盐种质33份，为培育耐盐碱品种打下坚实基础。

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邮轮经济产业链长、涉及面广、带动性强、国际化程度高，涵盖制造和服务两类部门、运营涉及船上和岸下两个场景、市场面向国内和国际两大客群，被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。截至今年9月末，我国邮轮港口累计接待邮轮336艘次、邮轮游客160万余人次，6月1日至8月10日，含国际航线邮轮订单量同比增长511%。随着我国产业转型、消费升级和开放深化，邮轮经济将迎来更广阔的市场前景。

从制造能力看爱游戏官方网站入口，大型邮轮被誉为船舶工业“皇冠上的明珠”爱游戏官方网站入口，反映了一个国家的综合科技水平与制造实力，是发展邮轮经济的工具载体和前提条件。我国是造船大国，造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标已连续14年位居世界第一。2023年首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式交付运营，标志着我国成为世界上第五个、目前亚洲唯一一个能够建造大型邮轮的国家，我国实现了船舶工业的代际跨越，正式成为世界领先的造船强国。随着我国邮轮设计总装建造能力的不断提升，将有越来越多国产大型邮轮航行在全球水面上。

从市场潜力看，随着国内中等收入人群的扩大和旅游观念的改变，人们对于旅游方式的选择也在逐渐改变，更多人开始选择邮轮旅游作为度假和休闲的方式。按照国际邮轮经济发展规律，当一个国家或地区人均GDP达到6000美元至8000美元时，邮轮经济将迅速发展。当前我国人均GDP已超过1.27万美元，邮轮等旅游休闲服务消费将迎来快速增长阶段。目前爱游戏官方网站入口，我国邮轮旅游市场渗透率较低，仅有不足2%的居民有过乘坐邮轮的经历。随着邮轮旅游度假日益大众化，未来几年我国邮轮旅游有望达到千万级人次爱游戏官方网站入口，将创造千亿元级的邮轮消费。

当前我国邮轮经济仍面临着技术上有弱项、服务上有短板、配套上不完善、消费上不普及等问题。要将邮轮经济打造成为我国新的经济增长点和消费热点，一是要构建现代化邮轮产业体系。坚持制造和服务双轮驱动，聚焦核心技术攻关，通过国产大型邮轮、极地小型邮轮等实船建造验证，带动邮轮总体设计、总装建造等系统突破，提升邮轮安全质量和绿色化智能化水平。聚焦服务水平提升，加强航线规划、船舶管理、品牌建设、风险防控等专业运营能力建设，加快邮轮运营服务人才培养，增强邮轮服务竞争力。二是完善高水平邮轮配套体系。坚持硬件和软件“两手抓”，进一步优化邮轮港口布局爱游戏官方网站入口，健全邮轮配套设施和服务功能，推动沿海邮轮港口特色发展。对接高标准国际经贸规则，及时完善邮轮经济发展配套制度政策，健全完善与国际配送业务相适应的查验监管制度等。持续优化营商环境，吸引更多高品质的国际邮轮品牌来华部署母港和访问港航线。三是培育多层次邮轮消费体系。坚持面向国际和国内两个市场，鼓励企业创新和丰富邮轮旅游产品，将中国传统文化元素融入航线开发、旅游服务中，增强对全球游客吸引力。开发具有特色的主题航线，提供更精准更便利的旅游服务，满足不同游客群体的需求。支持邮轮旅游与岸上商圈、免税店、老字号品牌、地方节庆等相连接，更大限度释放消费潜力。