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新京报讯（记者郭懿萌）近日，北京市东城区消防救援支队北新桥消防救援站和花市消防救援站，组织了针对独居孤寡老人的消防安全宣传活动，为老人们送上了一份贴心的“消防关怀”。消防宣传员深入社区，逐一走访独居孤寡老人的家庭。他们结合老人的生活习惯和实际情况，用通俗易懂的语言为老人们详细讲解了火灾的危险性、日常用火用电用气的注意事项、如何正确拨打火警电话以及初期火灾的扑救方法等消防安全知识。为了让老人们能够更加直观地了解和掌握消防知识，消防宣传员们还向老人们发放了图文并茂的消防宣传资料，并在老人家中张贴了消防安全提示海报。消防宣传员还帮助老人们对家中的电器线路、厨房燃气等进行了安全检查，及时消除了存在的火灾隐患。此次活动，东城消防共走访独居老人家庭100户，发放消防宣传资料500份。下一步，东城区消防救援支队将继续加大对独居孤寡老人等弱势群体的消防安全宣传力度，定期组织消防安全检查和培训，为老人们创造一个安全、稳定、和谐的生活环境。编辑甘浩校对李立军

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由于海运价格相对低廉，且运量较大，是当前锂电池国际运输的主要方式。以往，柳州生产的锂电池(海运第9类危险货物)在工厂完成装箱后需通过公路提前运至钦州港。在钦州港危险货物集装箱装箱场地卸出货柜内产品，由集装箱危险货物装箱检查员监督完成二次装箱并签发《危险货物集装箱装箱证明书》后，才能装船海运出口。“二次装箱”增加货物运输时间与费用成本，还可能造成包件损坏而导致事故发生。

通过海事监管一体化模式，柳州产的锂电池等新能源货物托运人可就近向柳州海事局进行“危险货物安全适运报告”和“危险货物集装箱装箱证明书”报备，由柳州海事局派出执法人员对装箱现场实施监管，通过建立监管结果互认及信息共享机制，经柳州海事局查验后的锂电池货物集装箱运抵钦州港后，钦州海事局非必要不再检查，实现锂电池集装箱“到港即装船”。