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围绕做强经济方面，万州将围绕“经济总量早日迈上2000亿级台阶”的目标，坚定不移建设工业强区，推动先进材料、食品加工、装备制造、医药化工、新型能源五大重点产业聚链成群，着力打造川渝地区重要现代制造业基地。目前，万州先进材料产业产值已突破300亿元，力争到2027年先进材料产业产值突破500亿元，同时全区100亿级以上企业将达到5家，其中还有2家将超过200亿，从而形成“五龙腾飞”之势。

围绕聚集人口方面，万州将聚焦人口规模这个副中心城市的重要指标，持续提升城市核心承载能力，力争全区常住人口早日迈上200万台阶。当地将大力推进青年发展型城市建设，鼓励引导当地高等院校、中职院校的毕业生留在万州就业创业，吸引更多区外高校毕业生等青年群体到万州落户。当前，万州的高等院校、中职院校在校生常年都保持在10万人以上，并且每年向社会输送各类高技能人才近4万人。

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中新网上海10月15日电 (杨海燕)记者15日获悉，中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船(H2785船)及第二艘船(H2786船)举行双船命名仪式，被分别命名为“KOTA EAGLE(鹰城)”“KOTA EMERALD(翠城)”，其中“KOTA EAGLE(鹰城)”于当日签字交付。

命名仪式现场，太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)在发表致辞时表示，本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作，系列船首制船高质量高效率的交付，为双方未来的合作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交付后豪赢体育官方，将成为太平船务船队中最大的集装箱船，这一规模的扩大将显著提升太平船务的运输能力和市场竞争力。KOTA EAGLE也是太平船务船队中第一批能使用LNG燃料的船舶。

据悉，该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船，共4艘。该批次船型总长335米，型宽51米，是公司自主研发设计鲲系列(KUN-14N)大型集装箱船，是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。选用MARKⅢ燃料舱，可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环(iCER2.0)系统双燃料主机，可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，和以往机型相比，气体模式下的甲烷逃逸可降低50%，减少28%以上温室气体排放。

作为大型双燃料集装箱船，该船通过劳务用工模式重塑及精益生产，首次实现船坞建造周期仅用3个月。同时，仅用3.5个月实现LNG双燃料集装箱船从出坞到交付。首次创新采用模拟堆箱绑扎技术，成功在坞内完成交验，值得一提的是，目前该技术让江南造船成为全球首个具备模拟堆箱绑扎技术工程化运用条件的船厂，树立了行业新标杆。