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一批知名专家亮相该纪录片，包括中华人民共和国国史学会会长朱佳木、中央档案馆原馆长杨冬权、中国社会科学院当代中国研究所研究员武力、中国社会科学院当代中国研究所研究员陈东林、暨南大学教授喻季欣等。同时，不少重要的广交会历史资料也在片中呈现，如广交会重要创办者严亦峻当年给外贸部拍出的电报，第一届广交会亲历者、香港商人李欢珍藏的100多枚广交会纪念章牛八体育官方平台app，1978年春交会的请帖，以及入住广州白云宾馆收款清单的影印件等。纪录片以口述历史、文献资料、情景再现等表现方式，还原广交会创办和发展历程中重要的历史细节。

广交会的亲历者和见证者有一个共同的称号“老广交”。比如“老广交”、英国商人杰克·佩里，他于1953年访问中国，开启“破冰之旅”。该纪录片摄制组在英国采访了他的儿子、英国48家集团俱乐部原主席斯蒂芬·佩里，他讲述了当年他父亲突破重重困难和中国交往的故事；摄制组还采访第一批参加广交会的美国律师包恒，瑞典商人可可扎等。纪录片通过讲述这些人物的故事，展现中国对外开放的历程。(完)

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中新网上海10月15日电 (杨海燕)记者15日获悉，中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船(H2785船)及第二艘船(H2786船)举行双船命名仪式，被分别命名为“KOTA EAGLE(鹰城)”“KOTA EMERALD(翠城)”，其中“KOTA EAGLE(鹰城)”于当日签字交付。

命名仪式现场，太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)在发表致辞时表示，本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作，系列船首制船高质量高效率的交付，为双方未来的合作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交付后，将成为太平船务船队中最大的集装箱船，这一规模的扩大将显著提升太平船务的运输能力和市场竞争力。KOTA EAGLE也是太平船务船队中第一批能使用LNG燃料的船舶。

据悉，该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船，共4艘。该批次船型总长335米，型宽51米，是公司自主研发设计鲲系列(KUN-14N)大型集装箱船，是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。选用MARKⅢ燃料舱，可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环(iCER2.0)系统双燃料主机，可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，和以往机型相比，气体模式下的甲烷逃逸可降低50%，减少28%以上温室气体排放。

作为大型双燃料集装箱船，该船通过劳务用工模式重塑及精益生产，首次实现船坞建造周期仅用3个月。同时，仅用3.5个月实现LNG双燃料集装箱船从出坞到交付。首次创新采用模拟堆箱绑扎技术，成功在坞内完成交验，值得一提的是，目前该技术让江南造船成为全球首个具备模拟堆箱绑扎技术工程化运用条件的船厂，树立了行业新标杆。