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交警将在虹翟高架下匝道设置临时交通管制,遇车辆积压至虹翟高架申贵路下匝道时,启动“小循环”方案,引导车辆从申贵路—锡虹路—申虹路—甬虹路方向绕行。遇车辆积压至虹翟高架主线超过高铁出发层与到达层分叉口时,启动“大循环”方案,引导车辆从申贵—扬虹—申长—建虹方向绕行,并在申长路沿线主要路口过境车辆采取交替放行的措施,从而引导无法入库的车辆通过枢纽外围疏散至周边道路,司机可以视情选择在虹桥商务区社会停车场停放。

“长假最后一天的客流高峰预计将于今晚10点达到峰值,瞬时客流量将在3万以上,P9、P10停车场容量会达到饱和状态,交警将全员上岗,加大路面管理力度,根据停车库实时情况,第一时间采取有效疏导措施。”上海市公安局闵行分局交警支队支队长乔斌表示,申虹扬虹路口将禁止车辆调头驶入P9停车库,同时,在各个旅客疏散通道,例如康德思酒店南侧扶梯、申虹绍虹南侧天桥等通道调派警力固守,引导旅客前往绍虹路、苏虹路、舟虹路三条支路上的即停即走车位候车,避免申虹路主干道因车辆随意停放接驳旅客而引发连锁拥堵效应。

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圆桌论坛上,中巴学者围绕不同的话题各抒己见。第一轮讨论的话题是巴西的中国研究的未来展望和中国的巴西研究——在“摸着石头过河”中构建中巴视角。中国社会科学院大学副校长姜飞,坎皮纳斯大学国际处特别顾问Rafael Dias,坎皮纳斯大学哲学学院人类学教授Ronaldo Almeida,Celio Hiratuka和Rachel Meneguello分别介绍了各自所在大学、院系和研究领域的国际化情况和合作项目等,尤其是中巴合作,并探讨扩大和深化合作的可能性。

第二轮是关于潜在共同研究兴趣的新兴主题的讨论,坎皮纳斯大学哲学学院人口学教授Roberto do Carmo,社会学教授Leonardo Pontes,社会学教授Sávio M. Cavalcante,社会学教授Barbara Castro,坎皮纳斯大学哲学学院副院长、社会学教授Michel Nicolau,中国社会科学院社会学研究所助理研究员李闯、张衍分别就各自的研究领域以及可能合作的新兴项目进行了介绍和讨论。

与会中巴专家还就经济问题进行了专项讨论,坎皮纳斯大学经济学教授Roberto Borghi介绍了巴西第四次工业革命和数字经济,中国社会科学院数量经济与技术经济研究所高级研究员蔡跃洲介绍了中国的数字减贫,坎皮纳斯大学经济学教授Andre Martins Biancarelli分析了巴西的经济挑战,中国社会科学院世界经济与政治研究所高级研究员曹永福从人口统计学讨论的观点分析了中国经济的长期趋势。