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在内蒙古锡林郭勒国家能源集团的胜利能源露天矿区，记者看到，一台全身绿色的重型矿卡格外醒目，有别于其它重卡，它还整整齐齐背着36个储氢罐，总储氢量达到5052升。矿区相关技术人员表示，这是国内首台110吨级氢电混动无人驾驶重型矿卡，日前刚刚通过无人驾驶模拟全流程道路测试，这个大家伙的动力系统不同寻常，由4个单堆氢燃料电反应堆加上磷酸铁锂动力电池组成，总输出功率最大可达900千瓦。那么，为什么要采取氢电混动的新模式呢？

除了新模式的应用，国内氢燃料电池汽车在多场景上也实现了规模化应用。在广州，韩国现代汽车的40台4.5吨氢燃料电池环卫车，及100多台4.5吨氢燃料电池物流车刚刚投入运营。在上海，从2022年开始，上汽开始了氢燃料电池汽车正式大规模商业化示范运行，迄今为止，氢能源MPV已示范运营500台，示范总里程超570万公里。

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当天教育盛宴，吸引近2500人线上观摩。台湾新北市裕德双语高级中学小学部校长谢明燕、台北市泉源实验小学孙德兰等11位台湾名师在线上观摩，并进行精彩点评；龙文区50多位小学数学教师现场领略名师课堂风采；来自厦门市小学数学苏巧真名师工作室和漳州市小学数学郑美玲名师工作室的17位名师在闽南师范大学龙文附属小学现场上课、评课，聚焦新课标、新教材、新课堂开展送培送教活动。