15版国际 - 中企助力伊拉克老油田焕发新活力（国际视点）

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“我来平岑项目之前，前两个斜拉桥项目是港珠澳大桥和深中通道项目，这两个项目都在珠江口伶仃洋海域，一座是海上桥梁，施工点距离码头约18公里，人员及材料运输都要通过船舶，很不方便；一座是通过搭设钢栈桥把海上施工转换为陆地施工，全线同步开工，安全管理压力大。现在回想起来，就像一部电视连续剧。这次公司安排我来负责藤州浔江特大桥主缆AS法施工，我坚信，努力认真去干，应该会有好的结果。”王嵩说。

凭借港珠澳大桥及深中通道的经验，王嵩转战广西，挑战空中纺线(AS)法施工。“AS空间缆施工工艺在国内尚属首例，难度与技术要求极高。团队虽在斜拉桥领域经验丰富，但悬索桥施工仍是首次。加之高温酷暑、工期紧张，对设备与人员构成极大挑战。”首次挑战双体系桥施工，工艺本身的特殊性、气候环境影响都给桥梁建设带来了不小的难度……王嵩深知，浔江特大桥的建设面临着诸多技术难题和挑战，需要充分发挥团队智慧和力量才能攻克。因此，他带领团队迎难而上，边干边学，积极组织团队成员开展技术攻关和创新实践，逐步攻克技术难关，不断提升空间缆施工质量与效率。

由于监控操作系统只能在机械设备安装后才能安装调试BG体育通用APP，因此时间更紧，任务更重。阳宝山项目调试周期长达一个半月，为了能早日推进主缆施工，他与技术人员24小时轮班调试，仅用时一周就完成了AS法纺线设备调试，现场主缆施工进入大干快上阶段。当防线轮带着八根彩色的钢丝从锚碇快速飞向主墩的时候，王嵩与同事的脸上都露出了喜悦的笑容，所有的疲劳与艰辛都烟消云散了。

“有一次回倒减速机齿轮打坏，由于没有备用件，我们第一时间联系减速机生产厂家BG体育通用APP，及时把配件空运到机场，取到配件后，我和修理师傅一起连夜更换了减速箱齿轮，回倒机这才恢复正常，由于另外三台回倒机组能正常回倒作业BG体育通用APP，并且回倒的钢丝有一定的库存，所以才没有影响牵引纺线。”回忆起那次设备故障，王嵩记忆犹新。在AS纺线施工区域，高速运行的钢丝十分危险，于是项目团队提前做好安全技术交底，加强现场监督，最终优质、高效、安全完成了纺线任务，多次受到业主以及监理单位的好评。

30年的桥梁建设生涯中，王嵩始终坚守着“埋头苦学，不懂就问”的信念。他鼓励年轻同事要勇于创新、善于学习，在工作中不断总结经验，提升自己的专业技术。在浔江特大桥的建设工作中，他与其他桥梁建设者积极参加项目部组织的交底及培训学习，学习AS法纺丝工艺技术，根据自身多年的设备专业知识储备和经验，指导现场进行安装调试。

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《调度方案》落实水资源刚性约束制度、强化流域统一调度和管理的要求，围绕促进水资源可持续利用BG体育通用APP，维系良好生态环境的目标，统筹上下游、左右岸、干支流用水需求及调入调出区关系，将淮河干流及12条重要跨省河湖、83座重要控制性水工程、9项重要跨流域调水工程以及规模以上重要取用水户纳入淮河水资源统一调度。《调度方案》从供水调度、下泄流量(水量)调度两方面，提出了调度原则和干支流统一调度的实施路径，可有效指导年度水资源调度计划的编制、实施和淮河水资源实时调度。同时《调度方案》进一步强化了流域管理机构对淮河水资源统一调度、统一管理的职责。

淮河流域地处我国南北气候过渡带，是长江经济带发展战略、黄河流域生态保护和高质量发展战略的对接区，是长三角一体化发展、中部地区崛起等多重国家发展战略叠加区，区域地位十分重要，实施好流域水资源统一调度对保障流域经济社会高质量发展意义重大。淮河干支流水系复杂、水库闸坝众多、供用水矛盾突出，调入、调出关系复杂，水资源统一调度方案编制难度大。根据水利部部署，2020年淮委启动淮河水资源调度方案编制工作，充分总结淮河及沙颍河、涡河、史灌河等支流年度水资源调度实践经验，加强淮河干流来水、用水规律分析研究，并多次组织开展专家咨询和技术讨论，充分征求、多次协调流域四省意见，编制并持续完善调度方案，力求调度方案切合流域实际，可操作、可执行、可落地。历经四年多时间，《调度方案》于2024年7月通过水利部南水北调规划设计管理局组织的审查，近日终获水利部批复。水利部批复要求，淮委及流域四省水利厅强化流域水资源统一调度，落实水资源刚性约束制度，全面提升流域水安全保障能力BG体育通用APP，推动淮河保护治理高质量发展。