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“此轮运河开发更加注重加强水系联通，谋划我国水运设施网络新格局。”交通运输部规划研究院主任工程师杨靓说，当前，我国长江、珠江、淮河等主要水系干支流航道建设取得重大进展，为相邻水系间通过运河工程实现联通奠定了坚实基础。在新的历史条件下，为从根本上解决我国内河水运南北向联系不畅、水系间相互分割的问题，充分发挥内河水运比较优势，推动浙赣、赣粤、湘桂等运河联通工程建设的呼声日益增加。

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阿尔塞曾在中国生活、工作48年，是中秘外交关系建立的推动者之一。年轻时，阿尔塞很喜欢位于秘鲁北部的昌昌古城。这座存在于印加文明之前的城市，是南美洲最古老的城市之一。在阿尔塞看来，昌昌的发音很像“Changcheng”，也就是长城，那时他就希望未来有一天能去中国。上世纪60年代起c7官网入口，一直关注社会主义中国发展变化的阿尔塞作为记者，多次受邀赴中国采访报道，还曾受到毛泽东、周恩来等中国国家领导人的亲切接见，为秘中两国政党和民间团体的互访活动，以及人文交流和友好城市之间的合作等做了大量工作。

1967年，再次来到中国的阿尔塞选择留在当时的北京广播电台工作。1970年，他的女儿梅梅在北京出生，然而不幸的是，才几个月大时，梅梅罹患败血病，生命垂危。周恩来总理知道这一情况后，立即指示医学专家对她进行救治，中国人民解放军迅速组织战士赶往医院献血，梅梅最终转危为安。“我是秘鲁人，但内心里我觉得自己是中国人。我要感谢中国给了我第二次生命。”对于中国战士当年的救命之恩c7官网入口，梅梅感恩至今。如今，她追随着父亲的脚步，在秘鲁从事着推动秘中友好的事业。

2011年，在中秘建交40周年之际，由阿尔塞撰写，用中文、英文、西班牙文3种文字编写说明的画册《到永恒的纪念碑——长城和马丘比丘》正式出版。在这本画册中，阿尔塞用拉美人熟悉的方式，形象描述长城的宏伟：“要想对这一浩大工程形成一个概念，不妨设想，顺着安第斯山脉那蜿蜒起伏的峰峦兴建一个从哥伦比亚绵延到巴塔哥尼亚、宽6至10米、高20米以上的巨大砖石工程……”