多品牌战略让吉利汽车的产品布局非常宽泛,在新能源领域就覆盖了0~100万元区间的产品。这种战略扩张的策略,也让吉利吃到了时代红利。起步较晚的吉利新能源汽车在近两年销量迅速增长。在去年同比增长48%的基础上,今年前9个月,吉利新能源汽车销量同比继续增长76%,累计突破9.1万辆,占比已经接近50%。
近日,吉利汽车集团CEO淦家阅在接受第一财经记者采访时表示,汽车的产业链非常长,技术的迭代非常快,尤其是新能源汽车,技术迭代周期短,比如在“三电”领域、智能化领域,战略聚焦就是要将吉利所有的资源,聚焦在绿色发展、智能化发展和新能源转型上。围绕上述战略,吉利相关资源要进行全面的协同,比如在采购上的大协同,可以让产品价格和成本更有竞争力。
此前,二、三线造车新势力已经经历了一波大浪淘沙。如今,头部汽车集团在战略上的纷纷收缩,更加明确地预示着中国汽车产业正在迎来一场深刻的新变革,即在中国市场燃油车基盘不断缩小,新能源汽车增速也放缓的背景下,价格战和残酷市场竞争加剧,越来越多车企预计将开启战略聚焦、战略整合,“关停并转”(关闭、停办、合并、转产)将成为新常态。
自从2018年为我国汽车销量连续28年增长纪录画上句号起,车市便动荡不断。在经历了2018年、2019年连续两年的同比负增长后,从2020年起,新能源汽车支撑起了中国车市新一轮的增长。但2023年新能源汽车发展的减速再次打了市场一个措手不及,“内卷”成为了汽车行业的关键词,而淘汰也不再仅仅是边缘车企的担忧点。
在今年8月新领导班子正式到任后,上汽大众的市场打法变得尤为激进。上汽大众销售与市场执行副总经理傅强在接受媒体采访时表示,市场预测,未来中国市场最终生存的可能只有不到10个汽车品牌,如果这个预测是真的,那么进攻是上汽大众唯一的策略,而且唯有进攻才是最好的防守。“我们一定要坐在饭桌上吃菜,而不能成为饭桌上的菜,这是大众营销团队包括执管会成员的共识。”傅强说。
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作者: 毕荷唯 2024年10月17日 01:0995.81MB
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890乔丽伊k
没有遵规守纪何以敢作善为⏪🚘
2024/10/17 推荐
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9294程雯刚822
生态环境部印发管理办法加强入海排污口全链条监管🔽🔁
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永久VIP:他说决定入驻只用了一小时——大兴机场临空经济区如何吸引企业😠来自安顺
158****6033:你觉得自己牛在哪儿?为什么会这样觉得?🌅来自鞍山
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270裴康雨zv
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2024/10/15 不推荐
卫蓉蓓nq:《菊花王朝:两千年日本天皇史》作者分享会举办🔔
186****7802 回复 159****6182:施惠芳任绍兴市委书记🔅