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11月28日，澎湃新闻从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，云南文山至蒙自铁路（简称“文蒙铁路”）已全面铺开建设序幕，全线有超过1400名管理和施工人员参与其中，投入挖掘机、装载机等大型施工设备300余台，目前20个先行施工点稳步推进，涵盖9座隧道、7座桥梁及4段路基的建设。其中，中铁八局负责承建的中岭山隧道出口已掘进38.4米，新安所隧道进口已掘进31.1米，这标志着文蒙铁路的桥隧重点工程已全面进入施工阶段，启动大规模建设。

文蒙铁路是我国中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目，位于云南省南部，全长约116公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，线路自文山州文山市文山站引出，向西经红河州蒙自市后，接入蒙自站，并沿玉溪至河口铁路增建二线至弥勒至蒙自高铁红河站。建成后，将进一步完善滇东南路网结构，构建滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道，极大便利沿线各族人民群众出行，助力旅游等产业发展，对加快构建沿边铁路通道，促进边疆和民族地区经济社会高质量发展，服务云南高水平对外开放，具有十分重要的意义。

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2021年，国家体育总局公开发布指导意见，决定开展“全国足球发展重点城市建设”。2022年9月，杭州与北京、延边朝鲜族自治州、苏州、梅州和西安一起，入选“十四五”期间第二批全国足球发展重点城市。加上之前首批入选的上海、成都、武汉、深圳、广州、长春、重庆、大连、青岛等9城和之后入选的南京，目前全国共有16座城市在建设全国足球发展重点城市。

具体而言，杭州将确定2-4所足球特色高中作为“市队联办”学校，明确每一个区（县、市）分别对应1所高中、3所初中、6所小学的足球人才培养通道；夯实校园足球基础，各级各类学校以开展大课间活动为载体，增加足球课学时比重，并将足球纳入中考体育考试选考项目；2024-2027年，每年拿出不少于40个正式事业编用于招聘足球教练员。