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10月4日，欧盟委员会宣布，对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。该决定一经公布，便遭到欧洲多方反对。据新华社报道，投票结果显示，支持对华电动汽车加征关税的欧盟成员数量远低于投反对票和弃权票的欧盟成员数量。由此可见，欧盟委员会发起的反补贴调查并非得到广泛支持，只是基于欧盟议事规则，没有被推翻。欧洲主要汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等均强调，对华电动汽车加征关税是“错误做法”，是对欧洲汽车工业的“致命信号”。德国最大工会组织金属工业工会和主要汽车制造商企业工会在一份声明中说，加征关税不会提高欧洲汽车工业竞争力，希望通过谈判创造公平竞争环境。

经过20多天的磋商，中方赴布鲁塞尔就欧盟对华电动汽车加征反补贴税进行谈判的技术团队10月12日返回国内。中国商务部12日发布答记者问表示，自9月20日开始，中欧技术团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集磋商。经过艰苦努力，双方在一些领域取得了重要进展。但遗憾的是，欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，双方还存在重大分歧，到目前为止，磋商仍未达成双方均能接受的解决方案。

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新京报讯（记者左琳通讯员杨子佶华凯杭）新京报记者从南京边检站获悉，今年前三季度，经南京空港口岸出入境的旅客数量突破200万人次，出入境航班14522架次，相比2023年同期分别增长102%和88%，刷新近五年来增长最快纪录。江苏是经济大省、开放大省，对外交往密切、跨境客流增长潜力巨大，在经济持续回稳向好等多重因素叠加下，作为江苏最大空港口岸的南京空港口岸出入境客流实现快速增长。出境方面，得益于国际航线陆续恢复和加密、中国公民出境旅游热度高涨，大量旅客选择从南京禄口国际机场出境旅游观光，日韩、新马泰以及中国港澳地区等传统旅游目的地依旧备受青睐。今年以来，经南京空港口岸出境的中国公民数量达85.6万人次，同比增长103.22%，其中，出境目的为旅游的中国公民数量达43.38万人次，同比增长101.44%，利用节假日短期出境游、家庭“亲子游”、公司团建游等方式成为越来越多居民出行的选择。旅客在南京出入境。受访者供图入境方面，中国陆续对多个国家实施单方面免签，以及出台144小时过境免签适用范围扩大政策是入境外籍旅客大幅增长的重要原因。今年以来，经南京空港口岸入境的外籍旅客数量达10.15万人次，同比增长79.99%，其中，入境目的为旅游的外籍旅客数量达2.55万余人次，同比增长306.78%，入境人数最多的三个国家依次是韩国、新加坡、日本，入境外国人中享受免签便利的19591人次，占入境外国人总数的19.30%。据悉，为更好服务江苏与境外友好省州及一带一路沿线国家主要城市的旅游和经贸往来，今年以来，南京空港口岸新开通了南京往返澳大利亚墨尔本、南京往返马来西亚吉隆坡、斗湖的国际客运航线，同时，新加密了南京往返日本东京、南京往返泰国曼谷等地的国际客运航线。航班数据显示，今年以来，南京空港口岸国际（地区）客运航班平均每周超过420架次，其中，往返日本的航班最多，占比达20.29%，往返韩国、泰国等地的航班数量也较多。目前，南京禄口国际机场已开通前往米兰、悉尼、墨尔本、首尔、济州、东京、大阪、新加坡等地的20余条国际（地区）客运航线。得益于禄口国际机场不断完善的国际航线网络，南京及周边地区旅客出行越来越方便。刚过去的国庆假期期间，不少旅客选择全家出行必一体育官网入口，10月7日下午，在南京禄口国际机场出境大厅，前往新加坡和日本东京的旅客正有序排队候检。家住南京市鼓楼区的出境旅客汪女士今年已经是第二次从南京出国旅游体验异域风情，而她们一家三口一共只花了不到二十秒就通过了边检查验。为应对持续增长的出入境客流，南京边检站密切监测口岸流量，增派一线执勤备勤警力，积极落实为民服务举措，及时开通绿色通道和紧急通道，为需要帮助的旅客提供通行便利，全力保障口岸安全顺畅。“我们持续更换老旧查验设备，更新完善口岸现场交通流线、标识必一体育官网入口，实时调整人工通道和快捷通道比例，确保客流高峰期错时消峰，在提高旅客通关体验感的同时最大限度提升通关效率。”南京边检站边检处副处长黄新峰表示。编辑甘浩校对杨利